Come prendere una boa di ormeggio quando si naviga in barca singola

È probabile che le boe di ormeggio dei visitatori diventino molto più diffuse negli anni a venire a causa delle preoccupazioni sui possibili danni alle ancora per gli ecosistemi sensibili, quindi vale la pena sapere come prenderne una anche quando si naviga da soli o con ospiti che non lo sono. Non sono ancora all'altezza dei compiti dell'equipaggio.

In primo luogo, devi attrezzare la tua barca per qualunque scopo desideri ormeggiare: una linea di poppa va bene in acque riparate per una breve sosta, ma con qualsiasi cosa che non sia un vento leggero vorrai stare a prua rispetto alla boa.

Dato che la prua è molto più leggera della poppa e viene spostata più facilmente, può essere abbastanza difficile tenerla ferma abbastanza da attaccare una cima, anche con l'aiuto dell'equipaggio. Con una mano sola, è ancora più difficile perché nel momento in cui lasci il timone e ti dirigi verso il ponte di prua, la prua sarà volata via.

Inoltre, la tendenza attuale verso barche sempre più alte e voluminose significa che può essere un bel tratto fino alla boa. Di conseguenza, e soprattutto se con una mano sola, un primo approccio severo funziona molto meglio. La barca è più stabile e tende a mantenere la posizione più a lungo.

Per farlo funzionare, devi prima attrezzare una linea che sia abbastanza lunga da raggiungere la bitta di prua fino a quella di poppa, ma non così lunga da potersi impigliare nelle eliche se la lasci cadere.

Assicurati di farlo passare all'esterno di binari, raccordi e antenne prima di avvolgerlo attorno alla bitta di poppa. Di solito scelgo il lato della barca che mi offre il percorso più semplice e veloce dal timone alla bitta di poppa, a meno che non mi dia una visione chiara della boa mentre mi avvicino ad essa.

Dopo aver preparato la lenza, ora devi avvicinare la poppa abbastanza alla boa da poterla far passare. Esistono due tecniche di approccio. Il primo è posizionare la barca sottovento alla boa puntando verso di essa la strozzatura di poppa prescelta, quindi usare piccoli colpetti di poppa per spostarsi verso la boa, valutando quando lasciare il timone con l'acceleratore in folle in modo che lo slancio della barca porti sei abbastanza vicino da raggiungere la boa.

Il metodo alternativo è avvicinarsi prima di prua ma appena prima di raggiungerla, girare e far girare la barca in modo che la prua cada sottovento e la poppa quasi tocchi la boa. Quindi, appena prima di oltrepassarlo, un clic di poppa fermerà la barca e ti consentirà di camminare a poppa.

Una volta a poppa, afferra la boa con un mezzo marinaio o a mano e fai passare la lenza attraverso l'anello superiore o l'ordito del pick-up. Se c'è vento il peso della barca si caricherà sulla cima abbastanza velocemente, quindi un buon consiglio è quello di legarla temporaneamente alla bitta di poppa per sostenere il carico, attendere qualche istante affinché tutto si calmi, quindi dare una bella spinta per rimuovere il peso e darti un po' di flessibilità.

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Partire o raggiungere l'ormeggio è una delle sfide più grandi per la nautica. In questo video te lo mostriamo

Ora rimuovilo dalla bitta di poppa e cammina in avanti tirando la cima mentre procedi in modo che la barca giri su se stessa e ti ritrovi con la prua verso la boa e il vento.

Preparati a sostenerne il peso mentre percorri il ponte laterale, soprattutto se c'è vento, mantenendo il baricentro basso.

Una volta a prua, assicurati di non prendere la lenza sull'ancora, quindi legala sulla stessa bitta da cui sei partito o su quella opposta per creare una sposa. Quando sei pronto per partire, slega la corda e tirala attraverso.

1. Avvicinarsi alla boa

Per prima cosa sistemare una corda dalla bitta di prua alla bitta di poppa all'esterno di tutte le ringhiere, quindi invertire verso la boa dal vento/marea. Ho effettuato l'avvicinamento iniziale prima con la prua, poi ho girato e ho invertito l'ultimo metro.

2. Infilare la linea

Prendi la boa di ormeggio e fai passare la cima di prua attraverso l'anello superiore o il cavo di ormeggio. Ho steso la cima di prua lungo il lato di dritta della barca in modo che non si impigli in nulla quando la riporto a prua.