Alto design sottocoperta sugli yacht locali

Reputazione glamour a parte, gli yacht a motore sono allo stesso tempo limitanti e liberatori. Liberatorio perché, ovviamente, i proprietari di barche possono raggiungere praticamente ovunque ci sia acqua: nel Maine in estate, alle Bahamas in inverno. L'aspetto limitante è altrettanto ovvio: a parte i mega-yacht che costano decine di milioni di dollari (a voi, Dan Snyder e Michael Saylor!), la maggior parte ha seri limiti di spazio. E poi ci sono le altre sfide, come evitare che i piatti volino per la cucina.

Il design degli interni degli yacht mostra gli stessi yin e yang, come esemplificato da diverse navi ormeggiate localmente.

Barche di produzione di dimensioni modeste - e anche qui stiamo parlando di modelli che costano più di 300.000 dollari - possono arrivare praticamente complete dal cantiere: posti a sedere incorporati, cucina standard, una configurazione specifica di cabine, bagni e mobili. A volte un potenziale acquirente può scegliere le coperture delle finestre (tende o parasole) e il colore dello scafo (c'è molto blu navy là fuori sull'acqua). Limitante, forse, ma c'è la libertà di non dover prendere molte decisioni.

Tuttavia, le barche di produzione potrebbero ancora richiedere ritocchi costosi. Dopotutto, non puoi semplicemente scegliere un materasso dal reparto vendite di Sleepy's. È qui che entrano in gioco designer come Christine Roney, di Yacht Interiors di Annapolis. Roney ha iniziato a conoscere il design delle barche mentre era al college come parte della sua specializzazione in interior design. Ha svolto uno stage presso ed è stata assunta da Yacht Interiors; 10 anni dopo, è proprietaria dell'azienda. Lei e altri esperti di barche sanno come realizzare un modello per ogni letto e come convincere una fabbrica a realizzare un materasso adatto (un buon letto queen-size può costare fino a $ 2.500 e molti materassi sono incernierati in modo da poter essere facilmente sollevati per accedere allo stoccaggio sotto). I decoratori di barche sanno anche che la biancheria da letto inizia con lenzuola piatte disponibili in commercio che vengono poi tagliate e cucite in laboratori locali, come i capanni che si trovano dietro alcune case della zona di Annapolis.

Se passi a una creazione personalizzata, non è necessario disporre di posti a sedere integrati, anche se potresti decidere di farlo, per motivi pratici. In queste barche, le scelte si ampliano: le cabine possono essere posizionate nel modo desiderato dagli armatori, anche a centro barca, per sfruttare la parte più ampia del ponte inferiore. Le cabine di pilotaggio possono essere riconfigurate per i co-capitani. E tali yacht offrono la possibilità di aggiungere decorazioni più individuali e lussuose: illuminazione ad incasso, ripiani in granito, pannelli in teak e moquette tessuta su misura ma resistente all'acqua.

Eppure anche gli armatori con allestimenti di fascia alta spesso affermano che la navigazione è uno stile di vita semplice. Ciò non significa necessariamente economico. I proprietari di barche scherzano dicendo che hanno imparato a pensare in "unità di barca" da mille dollari qui, mille dollari là. E sai cosa significa "barca", vero? Hai capito: scoppiane altri mille.

Quando Bill Thompson ha incontrato Debbie Easterling su Match.com quattro anni fa e le cose sembravano andare bene, ha posto la domanda. No, non quello. Le chiese se le piacevano le barche. Debbie, che era stata sulle barche per tutta la vita, disse di sì. Ma Bill ha insistito, spiega. "Ha detto: 'No, ti piacciono davvero le barche?' "

Fortunatamente per la coppia, che è fidanzata ormai da tre anni, la risposta è stata un sonoro sì - e la coppia, che ha una casa a Rehoboth e una a Key West, in Florida, vive a bordo dell'Alchemy, la loro barca lunga 55 piedi. , Hatteras 52 Cockpit Motor Yacht di 16 piedi di larghezza, da marzo a novembre.

Bill, cresciuto in una famiglia di industriali del Delaware, divenne esperto di mare come marinaio sottomarino. Ingegnere nucleare, lui e il suo gruppo costruirono l'USS Lapon, un sottomarino d'attacco della Marina, e "conoscevano ogni dettaglio di esso". Gestire le viscere di Alchemy è senza dubbio una faccenda più semplice.

Anche gestire l'estetica di Alchemy è importante; per questo la coppia si è rivolta a Christine Roney di Yacht Interiors di Annapolis. Il consiglio di Roney a Debbie, a cui piacciono le cose leggere e ariose, è stato di mantenere i tessuti neutri "per far fluire i colori", come dice Debbie. Ma tra l'abbronzatura tenue e il blu polveroso c'è molta consistenza, incluso il rivestimento murale in tela d'erba preferito di Debbie sulle pareti della cucina e della sala da pranzo. (Aggiungendo un tocco festoso, rami artificiali decorati con minuscole luci bianche ravvivano la parete dietro il tavolo da pranzo.) Mantovane rivestite in tessuto ammorbidiscono le finestre della barca, che sono ricoperte da paralumi plissettati tagliati su misura.