Faro del Connecticut in vendita con offerte a partire da $ 100.000

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La vista del faro di Penfield Reef visto dalla goletta SoundWaters mentre naviga sul Long Island Sound durante un viaggio educativo con gli studenti del campo vacanze primaverili del Cardinal Sheehan Center, il 16 aprile 2012.

Il faro di Penfield Reef è di nuovo in vendita da parte della General Services Administration degli Stati Uniti, con il faro situato al largo di Fairfield, nel Connecticut. (Foto tramite General Services Administration)

Il faro di Penfield Reef, a Long Island Sound, al largo di Fairfield.

Il faro di Penfield Reef, a Long Island Sound, al largo di Fairfield.

Il governo degli Stati Uniti offre una sorta di vacanza su un'isola a un miglio dalla costa del Connecticut per una frazione di quello che costano gli altri, ma con qualsiasi nuovo proprietario che vuole rimanere a terra a determinate condizioni, data la sirena da nebbia del faro attiva inclusa nel pacchetto.

L'amministrazione dei servizi generali degli Stati Uniti sta nuovamente appendendo il faro di Penfield Reef, l'ultimo tentativo della GSA di scaricare il punto di riferimento al largo di Shoal Point a Fairfield che risale all'amministrazione di Ulysses S. Grant.

A pochi passi dal suo 150esimo anno come faro nautico sull'avvicinamento al Black Rock Harbour a Bridgeport, Penfield Reef è uno degli oltre una dozzina di fari attivi rimasti nel Connecticut, da Great Captain Island Light al largo di Greenwich a Stonington Harbour Light.

In vendita c'è anche il faro di Stratford Shoal, tecnicamente nelle acque di New York a metà strada attraverso il Long Island Sound. E GSA offre gratuitamente il faro di Lynde Point a Old Saybrook a organizzazioni no-profit, organizzazioni educative o governo locale, uno dei sei che si possono avere, incluso il pittoresco faro di Nobska vicino all'imboccatura del porto di Woods Hole a Falmouth, Massachusetts; e Little Mark Island and Monument a Harpswell, nel Maine, vicino alla residenza estiva di Eagle Island dell'esploratore del Polo Nord Robert Peary.

Penfield Reef è stato teatro di una pietra miliare nella storia dell'aviazione, in quanto luogo del primo salvataggio in elicottero dopo che Igor Sikorsky inviò uno dei suoi primi modelli di elicottero per salvare due membri dell'equipaggio di una chiatta che si era incagliata.

Il faro porta con sé la leggenda di un fantasma, dopo che un guardiano morì nel 1916 mentre tentava di remare a riva in mare agitato.

E in una strana sezione laterale della saga del faro di Penfield Reef, un uomo d'affari della Virginia ha cercato di acquistarlo nel 2020 per $ 280.000, con un piano aziendale per conservare lì le urne funerarie contenenti resti cremati. Mesi dopo, ha ammesso di aver tentato di frodare il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti per 4,1 milioni di dollari ed è stato condannato a tre anni e mezzo di prigione.

La città di Fairfield ha fatto alcuni tentativi di acquistare il faro negli ultimi due decenni con l'intenzione di affidare la gestione della proprietà al Fairfield Museum and History Center, ma ha raccolto fondi troppo pochi per un'offerta fattibile.

L'estate scorsa GSA aveva un acquirente in fila per acquistare il faro di Penfield Reef per $ 360.000, ma l'accordo non è stato finalizzato. La nuova asta inizierà il 12 giugno, con GSA che fisserà un prezzo di offerta minimo di $ 100.000 come nelle aste precedenti.

L'edificio ha subito ingenti danni durante la tempesta Sandy del 2012, ma la Guardia Costiera degli Stati Uniti ha intrapreso dei lavori di ristrutturazione nel 2015 per includere un nuovo tetto e finestre e porte resistenti agli uragani.

Un molo sul lato verso terra della barriera corallina richiede una breve salita su una scala fino agli alloggi del guardiano, che ammontano a più di 1.500 piedi quadrati di spazio. La GSA riferisce che i materiali contenenti amianto sono stati rimossi, ma che la proprietà non è stata "completamente abbattuta", secondo le sue parole.

Da quando nel 2000 è stato avviato un programma per trovare nuovi proprietari per i fari in eccedenza, 81 sono stati trasferiti gratuitamente a organizzazioni no-profit ed enti governativi, e altri 70 sono stati venduti per 10 milioni di dollari in totale. Le offerte vincenti sono andate da 10.000 dollari alla cifra record di 934.000 dollari ottenuta da Graves Light nel porto di Boston nel 2013. Gli acquirenti hanno successivamente portato la città di Hull, Massachusetts in tribunale per principio, dopo aver ricevuto una fattura fiscale sulla proprietà per 3.461 dollari nel 2019.