IL CONSIGLIO DELL'ISLAMORADA SI INTENDE DISCUTERE LA POSIZIONE DEL DIRETTORE DEI SERVIZI DI SVILUPPO

Onde d'urto hanno attraversato il villaggio di Islamorada la scorsa settimana quando si è sparsa la voce del licenziamento di Dan Gulizio, direttore dei servizi di sviluppo. Ciò è avvenuto dopo che Gulizio ha rilasciato alcune dichiarazioni forti durante una riunione del 18 maggio sull'ambiente di lavoro nel villaggio e ha accusato di aver "coperto" dal nulla le modifiche ai regolamenti sullo sviluppo del territorio del villaggio.

Le conseguenze del licenziamento continuano poiché il consigliere Henry Rosenthal solleverà la discussione all'interno del consiglio riguardo alla posizione di direttore dei servizi di sviluppo durante la riunione dell'8 giugno al Founders Park Community Center. Nell'ambito della discussione Rosenthal ha chiesto che il pubblico abbia la possibilità di esprimere la propria opinione.

"Il commento pubblico, se accettato, si occuperà di delineare le domande in relazione a Dan stesso. Non è mia posizione criticarlo in alcun modo", ha detto Rosenthal. "Ha avuto una separazione involontaria, il che lascia la porta aperta a molte discussioni. Ma il mio intento non era quello di discutere della sua separazione".

Gulizio è stato assunto nel novembre 2021 dall'allora amministratore del villaggio Greg Oravec in seguito alla partenza dell'allora direttore della pianificazione Ty Harris nel luglio 2021. Gulizio, che aveva più di 25 anni di esperienza nella pianificazione e nella gestione del territorio, ha iniziato con il villaggio l'1 dicembre. , 2021.

I membri del consiglio sono stati informati della partenza di Gulizio tramite un'e-mail dal direttore del villaggio Ted Yates la mattina del 30 maggio. Con la partenza di Gulizio è arrivata la decisione di nominare Jennifer DeBoisbriand, il nuovo direttore della pianificazione, il capo del dipartimento. Ha dedicato quasi due decenni alla pianificazione e allo sviluppo economico del Massachusetts. Ha iniziato con il villaggio lo scorso dicembre.

"Fa parte della nostra responsabilità gestire le operazioni quotidiane qui", ha detto Yates al Keys Weekly la settimana scorsa. "Quando esaminiamo situazioni come questa in cui perdiamo persone, proviamo a guardare al dipartimento nel suo insieme per determinare dove sono i nostri bisogni e le nostre lacune e cogliere l'opportunità per costruire un dipartimento che sia più efficace per servire i nostri residenti".

Gulizio ha detto ai membri del consiglio che era andato a lavorare settimane prima della riunione del 18 maggio solo per essere informato da un membro dello staff che stava per essere licenziato. È arrivato un'altra settimana ed è stato informato da un altro membro dello staff che si sarebbe "dimesso oggi".

Durante la sua permanenza nel villaggio, Gulizio ha approfondito i regolamenti di sviluppo del territorio e il piano generale del villaggio, portando infine a diverse presentazioni che hanno evidenziato una serie di incoerenze e lacune all'interno del linguaggio. Alla fine Gulizio ha stilato un elenco di elementi che il consiglio avrebbe potuto affrontare per correggere il complicato codice del villaggio, che variava da piccoli elementi di "pulizia" a revisioni più ampie.

In altre questioni, la pedana valuterà l’approvazione di Freebee, il servizio di rideshare gratuito a Islamorada, per la ricarica dei veicoli elettrici. Nel novembre 2018, il consiglio ha approvato un contratto con Freebee per fornire servizi a residenti e turisti attraverso diversi veicoli a propulsione elettrica. L'accordo prevedeva spazio per Freebee per caricare i veicoli.

Secondo una nota, tale disposizione non è stata invocata poiché Freebee ha collaborato con un'azienda locale per fornire la ricarica in un luogo conveniente. I problemi elettrici in quel luogo, tuttavia, hanno spinto Freebee a chiedere l'assistenza del villaggio per un punto di ricarica originariamente previsto nell'accordo.

Il personale del villaggio e Freebee hanno identificato un'area vicino alla stazione delle pompe per vuoto di South Plantation Key, accanto al municipio, come sito ideale per soddisfare le esigenze di ricarica. Il personale del villaggio e Freebee si sono coordinati con la Florida Keys Electric Cooperative per installare stazioni di ricarica e parcheggi. Secondo l’accordo, il villaggio potrà utilizzare le stazioni qualora nuovi veicoli elettrici entrassero nella sua flotta.

I membri del Consiglio valuteranno inoltre l'approvazione di un accordo con la contea di Monroe per ottenere fino a 14.000 dollari in fondi per il miglioramento delle imbarcazioni per la manutenzione delle boe. Dal 2004, il villaggio ha mantenuto un programma di manutenzione delle boe per facilitare la navigazione dei diportisti, preservando al tempo stesso l'acqua vicino alla costa, le pianure e la barriera corallina all'interno della giurisdizione del villaggio che si estende fino a 1.200 piedi al largo. Il sistema di boe del villaggio è composto da circa 135 boe di navigazione e da una serie di segnalatori regolatori, ricreativi e informativi.